應宜潔的生活好康介紹

新加坡航空集團旗下專營區域航線的勝安航空，預計將在2020年，進行超過一億新元的客艙改造計畫，並且最終將併入母公司新加坡航空。

1989年成立的勝安航空，初期以得運航空(Tradwinds)品牌成立，剛開始專注在東南亞的渡假勝地航點，1992年才正式更名為勝安航空(SilkAir)，隨後幾年營運規模在亞洲各地逐漸擴大，並從專營渡假勝地航空公司。

輸送帶新航表示，為了讓整個集團提供更多的成長機會，將集團百分之百持有之子公司勝安航空客艙全面升級。這項超過一億新元投資的計劃案，將在勝安航空機艙提供全躺平商務艙座椅，並且在商務艙與經濟艙安裝椅背上的機上娛樂系統，確保整個新航集團旗下的全服務航空飛航網路，有一致的產品與服務。

隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。

不過客艙升級服務，受到座椅供應商需要包括完成座椅認證等的前置作業時間，因此飛機客艙升級預計將自2020年展開。最終目標是將勝安航空併入母公司新加坡航空。

勝安航空機隊包括11架空中巴士A320家族飛機與22架波音737-800及737 MAX8客機。目前正在進行機型的轉換，未來全機隊將由737組成，飛航網路則涵蓋16個國家的49個航點。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

前保誠投信明星操盤基金經理人廖國峰自2014年募資創立時間投顧，歷經五年時間，終於在今年一月取得自然人投顧操盤執照。

「他跟一般操盤人只看財報不一樣，他會親自到公司去看，而且不只一次，而是跑了四、五趟，除了公司的產品、生產線，最重要的是他會觀察公司管理階層的經營態度，如果要說廖國峰成功的投資策略是什麼？那就是腳踏實地的巴菲特投資法，他就是台灣的巴菲特！」一位與廖國峰熟識的投資界朋友，這樣形容廖國峰。

前保誠投信明星操盤基金經理人廖國峰自2014年募資創立時間投顧，歷經五年時間，取得自然人投顧操盤執照，這也是國內近9年來發出的第一張自然人代操執照。

取得九年來首張自然人代操執照

廖國峰過去在保誠投信（現為瀚亞投信）擔任基金經理人，所管理的「保誠高科技基金」繳出108％的高報酬率，成為各大基金獎的常勝軍。但有感於，在既有的公司組織框架下，幾乎無法落實真正的團隊合作，因而絕望離開。

離開保誠投信之後，廖國峰2011年加入安多利投信，從頭訓練一批台股研究新兵，經過兩年多的磨練，「安多利科技基金」一舉打敗國內183檔股票型基金、37家投信，從原本吊車尾的排名，勇奪全國第二，寫下傳奇紀錄。

不料2014年金管會宣布廢止安多利投信的營業許可，也讓廖國峰開始思索自立門戶，於是著手籌備成立「時間投顧公司」，經歷五年練功，終於在今年一月初，取得由自然人發起的投顧代操執照，也是國內近九年來第一張自然人代操執照。

與法人機構有何不同？

廖國峰目前所率領的團隊約有10名，多是研究員出身，年紀從67年次到83年次都有，特別的是，有別於金融機構底下的法人代操團隊，「時間投顧」將以嚴謹的團隊決策方式，強調「所有的投資決策裡面，不是一個人就說了算」，盼改善目前專業金融機構代操績效不彰的問題。

事實上，國內基金績效長期嚴重落後指數，根據統計，1年期基金績效落後0050（台灣50）的檔數大約有30檔、3年期基金績效落後0050超過50檔，到了10年期基金甚至落後0050高達90檔。

輸送帶廖國峰以過去擔任大型機構基金經理人的經驗分享指出，在大型機構底下操盤，幾乎無法落實真正的團隊合作，因為通常一支基金的操作決策權有八成、甚至百分之百都在同一個基金經理人身上。

為了解決基金長期投資績效不彰、落後指數的「通病」，廖國峰堅持以團隊合作方式執行投資決策，「我們所有的投資決策必須是大家開會，超過一半的人支持你的論點才可以操作。」

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

廖國峰甚至不諱言，過去在擔任基金經理人時期，最痛苦的事情莫過於行情預測，「事後去看根本是亂扯…明明就是說謊，還要表現一副很有學問，但明明就是錯的，投資人卻喜歡聽…」正因如此，期望從自身團隊做起，做些跟檯面上的金融機構不一樣的事情。

價值投資提倡安全邊際理念

根據目前法規規定，客戶的代操金額門檻必須要有500萬元，但經過時間投顧5年的公司內部測試，投資最佳組合落在?安全邊際」檔數約20～30檔，因此預估代操金額門檻最少1000萬起跳。

所謂的「安全邊際」是價值投資的核心精神理念，指的是，公司價值與股價之間的差距，簡單來說，就是買進大的安全邊際股票、賣出已經沒有安全邊際或是安全邊際相對小的股票。

但由於安全邊際是模糊、機率的概念，想要捕捉一個不明確的標的物，實務上操作相當困難。而廖國峰所率領的團隊即是深入研究執行價值投資的理論，不預測股價而是細探研究一家公司內含價值的可能性，因此他也堅持不預測大盤、不預測個股行情。

輸送帶廠商他解釋，「在我們的投資決策裡面，所謂的行情沒有意義，我只要知道個股的安全邊際大不大…（大盤）一萬點、八千點不能代表個股，因為每一家公司的狀況都不一樣。」

據客戶轉述，四年投資績效相當高。雖廖國峰不願證實，但強調絕對優於指數，打敗市場上的基金績效。

提醒投資人別被股價牽著走

不過，廖國峰也坦言，若遇到資本市場系統性風險時，基本上逃不掉，但就從個股安全邊際的角度來看，股價跌時有可能拉大安全邊際。他認為，只要是好的公司，時間自然會給它公道。

「所以在空頭的時侯，我們常常安慰自己，現在是周年慶，周年慶就是打折，大家漏夜排隊等著買，可是為什麼現在股市周年慶大家急著跑出去，為什麼？因為大家永遠在看股價走勢，就會被它牽著走。」他說。

至於看好哪些產業趨勢？廖國峰則坦言，「最怕別人問的兩件事，第一個是行情怎麼看？第二個是看好什麼類股？死了！我通通沒有辦法回答…」他強調，投資組合裡面，並不是30檔都賺錢，自然也不會單押某幾檔個股，而是做好分散投資。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。

您還有在玩寶可夢嗎？一位阿伯曾經一次用9支手機一起尋寶，讓他本人紅到國外去，很多玩家還特別來找他拍照，現在他還繼續玩，而且升級到一次玩11支，他說這樣一來，不用等其他人支援就可以快速攻塔，未來可能還將加碼到玩15支手機。

土城安和里里長古秋源：「起先我不知道為什麼我們這裡這麼多人，我一問才知道他有放花讓其他寶友抓，所以我們這裡變得很熱鬧，但是警察會來趕。」原來身兼鄰長和巡守隊隊員，寶可夢阿伯一邊騎一邊抓寶，還一邊愛鄉愛土，真的是人生70才開始。

輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。

輸送帶輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。輸送設備

隨著社群媒體興起，許多人都喜歡在網路上分享自己的美照及日常生活，但若是過度依賴社群網站上的「讚數」和「網友評論」，輕則影響心情，嚴重的話可能還會失去自信、否定自己的能力，甚至對自己的身材愈看愈不滿意。

英國心理學會年會（British Psychological Society's annual conference）今年5月公布了南威爾斯大學心理學教授葛拉夫（Martin Graff）的研究，葛拉夫先將100名女大學生分成四組，並控制她們每天使用Facebook、Instagram以及Pinterest等社群軟體的時間，從一天使用30分鐘到90分鐘都有，最後再以問券測驗的量化方式，統計出社群媒體與受測者對於自己身材滿意程度的關連，問卷內容包含「你有多願意靠運動減肥」、「你多在乎別人怎麼看你的外表」等。輸送帶

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

結果發現，曝露於社群媒體愈多時間的受測者，愈容易在乎外界的眼光。葛拉夫將這樣的結果歸因於「大家都習慣揭露自己最完美的一面」，他表示「因為人們習慣在社群網站上展示自己好看的外表，像是去健身房運動、跑馬拉松的照片，通常不會想上傳自己難看的樣子。」可見在使用社群媒體的同時，用正面態度來看待上面的資訊，才能避免讓自己沉溺於其中。輸送機

輸送帶，英文名conveying belt，又稱運輸帶，是用於皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬複合製品，或者是塑膠和織物複合的製品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用於輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，並能縮短運輸距離， 降低工程造價，節省人力物力。使用行業有汽車行業專用輸送帶、蓄電池專用輸送帶、速凍食品專用輸送帶、休閒食品專用輸送帶、水產行業專用輸送帶、輪胎行業專用輸送帶、物流行業專用輸送帶、化工行業專用輸送帶、冷凍食品專用輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業專用輸送帶、娛樂設施專用輸送帶、液體食品專用輸送帶、果蔬專用輸送帶、蔬菜專用輸送帶、肉類專用輸送帶、礦山專用輸送帶、水泥廠專用輸送帶、服裝廠專用輸送帶、玻璃廠專用輸送帶、注塑行業專用輸送帶等自動化生產線。

創意發想、翻轉教學，「連鎖餐飲經營技巧」也能融入桌遊！為激發學生學習興趣、瞭解連鎖餐飲經營策略，靜宜大學觀光系「吳所不在」團隊，研發「布蘭琪小館」桌遊；並透過競賽，讓來自校內外及相關業者共24支隊伍，在激烈競爭及角色扮演情境中，融會貫通專業經營知識，期望「布蘭琪小館」桌遊，未來成為大專院校相關課程輔助教材及學生交流平台。輸送帶

靜宜觀光系教授暨文化美食大聯盟召集人吳政和表示，全台餐飲連鎖體系蓬勃發展，學生修習「餐旅連鎖經營」課程相對重要。為翻轉餐旅學科教學的刻板印象、增進課程豐富度，師生團隊研發「布蘭琪小館」桌遊，融入連鎖經營理論、餐廳經營管理職掌分工，及營運績效管理等策略，不僅簡化專業理論知識，並鏈結業界實務，讓學生「玩中學、學中玩」！鼓勵學生在多元學習中，瞭解餐飲連鎖體系的需求、脈動、營運、行銷目標等，從中規劃生涯、確立目標，成為符合產業趨勢的創新人才！

研發團隊成員，目前擔任實習老師的楊欣淳表示，「布蘭琪小館」桌遊的主角「布蘭琪」曾是知名的米其林三星主廚，他展店之際，遇到難題，想藉「CEO選拔大賽」，讓獲勝者成為「布蘭琪」品牌接班人。輸送帶設備遊戲中融合「餐飲連鎖」概念，玩家需運用現有資源，滿足客人需求，獲得金額；或經由展店擴張規模，增加店面價值與積分。獲得最高總分，即是最後贏家。過程考驗玩家餐飲連鎖概念，也訓練策略性思考、步驟規劃，如何擊敗對手等技巧。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

楊欣淳指出，最大收穫是與團隊成員，共同探討餐飲連鎖知識，及桌遊設計技巧與概念。最珍貴是從錯誤中學習改進，也從玩家的建議得到不同思維，在歷經反覆內化與協調，產品能更完善，達成創意性教學的理想。

觀光系碩士班二年級許晴雯說，她之前並沒舉辦桌遊競賽的經驗，此次憑著團隊成員集思廣益，慢慢摸索、成長進步！參賽者也能透過桌遊體驗，瞭解企業經營，訓練策略性思考，在快樂中學習成長，未來若舉辦相關活動，必能得心應手。

桌遊競賽總籌觀光系碩士班梅庭瑋說，運用所學專業，在籌備競賽過程中，創新將「桌遊」故事化，並與「賽事」結合，是寶貴經驗！也學習如何帶領團隊成員，經歷企劃、會議，到活動舉辦；也體會溝通及分工的重要，對未來職涯必定有助益。9

業界參賽者、中南海酒店總經理謝樹人指出，觀光系將企業連鎖加盟營運技巧融入桌遊設計，是一大創舉，參賽者透過桌遊，瞭解產業經營模式及佈局，也能強化實務經驗。歡迎學生未來成為觀光產業生力軍！

海洋大學電機系陳宇鋒說，透過桌遊學習餐飲連鎖經營很特別，遊戲中潛移默化學習，能增進學習動機及信心。

輸送帶可以應用在許多地方，可以將齊放在工業機械上使用，也可以用於運送物品的快速移動，也能讓他變成滾軸驅動在汽車輪胎工業上，輸送帶這個詞義比較廣泛，實際上它就是一種材質的布類，可以有效防滑使其摩擦並且帶動物品移動，而大多數是應用成帶狀，故稱輸送帶，帶狀為長條且頭尾相接呈現圈狀物，不斷傳動布重複的使用原理，讓物品可以不斷向前，但本身輸送帶卻不用向前移動，依靠機械輪軸的轉動，讓帶狀不斷重複向前移動，隨之將物品往前挪動，這麼方便的應用，也讓許多產業在運送跟機械的工業發展上，都取得巨大的效益還有成果，也讓整體的效率都被得更快更高，也是從工業發展開始，這部分的應用更為廣泛跟細節，在工業許多機械上都會看到輸送帶的身影。

台積電將於召開股東常會，董事長張忠謀會後將退休，他在年報致股東報告書中表示，感謝股東們長期對台積電的支持，有信心未來將更美好。

台積電年報出爐，張忠謀在致股東報告書中表示，他於民國106年10月，以過去30年來擔任台積電董事長的身分，宣布將在107年6月上旬股東會後退休。

張忠謀指出，除他之外的所有台積電現任董事，全數都同意被提名，且若是當選將續任下屆董事；董事們並同意支持台積電採取雙首長平行領導制度，由總經理暨共同執行長劉德音擔任董事長，魏哲家擔任總裁。

張忠謀表示，歷久不衰的商業模式、跨產業的設計生態系統夥伴關係，及涵蓋誠信正直、承諾、創新與客戶信任的核心價值，都是讓台積電成為「大家的代工廠」的堅實基礎，並創造台積電與積體電路創新者之間雙贏的夥伴關係。

輸送帶自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

台積電將持續精進半導體製程技術，並強化製造能力，以滿足客戶與日俱增的要求，並置身於釋放創新動能的前線。

張忠謀指出，由於科技與終端產品應用在嶄新的數位時代歷經前所未有的改變，專業積體電路製造服務商業模式仍將會是台積電成功的基石，並將持續引領台積電創造價值，並且為股東賺取豐厚的報酬。輸送帶設備

張忠謀感謝股東們長期以來對台積電的支持，他表示，過去30年來走過了漫長的道路，但更多的目標還等著去達成，有信心未來將更美好。

輸送帶在工業上非常重要，如果要自動化一個線程，過去可能需要號內許多人力去搬運，但開始工業化之後，許多人力的工作都將被取代，使用許多工業機械來運作，再藉由輸送帶來將其運送至下一個線程或下一項自動化工序，不斷反覆之後，如果此線程不需要人工的話，那這個產品可能就可以就此完成，舉例來說：將產品製作的過程，到沖洗，到上色，到印樣，到貼模，到包裝，到出貨，這幾道工序往往就需要許多步驟跟轉送，但貨品每天都有好幾萬甚至好幾百萬再線程上跑，都有可能，如此龐大的數量，再轉送傳送的過程中很難去用人力一個一個搬運，所以使用輸送帶就可以解決這問題，讓產品在移動中不用人力介入，就可以移動至下一到自動化工序，或許是上色或許是沖洗，都有可能，而這也是工業化時期經濟快速上升的原因。因為製作物品的效率提高了許多。

最近公司面試工作比較多，讀了一大堆的簡歷。看完這些簡歷後，最大的感受是，求職路上的學生思維是應屆畢業生被企業擋在門外的最大因素。

學校的競爭環境和學習環境與職場截然不同，但剛從象牙塔里出來的學生往往身體在社會，心智卻還在校園。輸送帶所以可想而知，求職時的應屆畢業生帶有強烈的「學生氣」，而學生氣的表現形式之一，就是簡歷重點不突出，滿篇密密麻麻的字。

負責招聘的人每天要看數量龐大的簡歷，這註定他們不會用太多耐心對簡歷進行認真研究。如果一份簡歷不能在30s內被快遞識別出亮點，這份簡歷極有可能會石沉大海。在我看過的眾多簡歷里，不少簡歷可以用「論文」來形容，可閱讀性非常低。當面試官在看簡歷的時候已經毫無耐心，他又如何能去對你產生好感，希望進一步了解你呢？所以，盡量精簡簡歷字數是簡歷製作的重要一步，將做好的簡歷給周圍的同學、朋友看看，如果那麼熟悉你的人都覺得讀起來有些費勁的話，那麼你的簡歷需要被修剪的地方就很多了。

除了字多，難以閱讀之外，簡歷「學生氣」的另一個表現形式就是內容的堆砌。在學生時代，不管對不對，不管懂不懂，先全部寫上，多寫不會被減分。但「對的加分，不對的不扣分」原則只適用於考試，不適用於求職。

在書寫簡歷的時候，沒有人會限制簡歷的內容和字數，但是簡歷上的每一項內容，每一個字都會成為面試官評判你的重要論據。在簡歷的「技能」板塊，洋洋洒洒寫下的「通過計算機二級測試」就是一個很典型的槽點。簡歷的自然屬性是「表揚/彰顯自己「，如果在提高自己身價這件事情上，你最能拿出來炫耀的只是一個平常無奇或者說大量學生都有的技能，那麼面試官可以猜測，其實你並沒有什麼閃光點。所以說，簡歷上應該儘可能的避免「這也算特長？！」的內容。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

簡歷是面試的敲門磚，既然是敲門磚，最重要的特徵之一就是有閃光點讓別人記住你。不管是你的照片，還是學歷，或者是經歷，只要有一到兩個閃光點能吸引如面試官的目光就夠了。比如，寫寫那些別人沒有的經歷，哪怕不是直接和你求職的崗位緊密相關。這些亮眼的經歷也不需要羅列太多，精挑細選後再寫到簡歷里。

如果沒有什麼拿得出手的閃光點，也沒有關係，那就挑選與你投報的公司，或者崗位緊密相關的信息寫到簡歷里，這樣做的目的是突出你的某一項技能，告訴面試者你可以在這個方面創造價值。公司招聘並不是找全才，某一方面能勝任，這才是核心。想讓自己各方面都看起來很優秀，這反倒很容易讓自己的簡歷陷於平庸。

職場對人的評判標準和學校有很大不同，不是「總分有多高你就有多好」，所以在求職時要展現的東西應該是不一樣的。想在求職的時候脫穎而出，就需要跳出學生的思維，找到「重點」。

輸送帶設備自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

當人生步入中高齡，想要重返職場可是件不容易的事，60歲的繡姐在先生經營的機械零件代工廠擔任財務數十年，因產業轉型訂單大量減少，為了家計決定找一份工作做，但因原有的會計經驗已不敷職場所需，且又不懂電腦操作，繡姐的就業之路顯得困難重重。輸送帶

繡姐來到勞動部北分署位在新北市永和的「銀髮人才資源中心」請求協助，就服員先後為她推介早餐店廚務、收銀員等短期兼職工作，繡姐深刻體認到環境變動迅速，若不跟上潮流學習新知和技能，很快會被社會淘汰，於是她利用工作空檔時間到銀髮中心參加電腦、智慧型手機、網路操作與資訊等相關培訓課程，提升自己的工作職能；這時正巧有家網購商店徵求商品上下架及售後服務人員，銀髮中心立即為繡姐安排面試，繡姐順利錄取並穩定就業迄今1年多，她非常感謝政府為中高齡就業提供各項資源，更感恩能遇到友善銀髮的雇主給予工作機會。

輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶廠商輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。

進用多名中高齡者員工的王店長笑著說：「一開始僱用的都是網路世代的年輕人，可惜年輕員工對於重複性高的操作經常漫不經心、頻頻出錯，不但流動率高、客訴也較頻繁，正當為人力問題苦惱時，銀髮人才資源中心推薦了中高齡人力，她們的親和力、積極主動的工作態度都令人讚賞，也讓我對銀髮人力的顧慮改觀，接連僱用了4位銀髮員工。」

根據行政院主計總處調查，107年1-6月中高齡者勞動力參與率為63.13%，較前年同期上升0.31%，相較100年更是提升2.77%，顯見中高齡人力資源運用已漸成趨勢，不少廠商認為中高齡者穩定度高、具責任感、協調能力強，與團隊合作的默契佳，能有效提升工作績效。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

每到傍晚下班、下課時間，高雄市前鎮區光華路與一心路交叉口馬路邊，都可以看到一個白髮蒼蒼的阿嬤叫賣飲料，雖然天氣很熱，路過的車輛排放廢氣很臭，但戴著口罩的阿嬤總是掛著笑容，等待每個人向她買飲料。據悉這名阿嬤年約70歲，因為丈夫、兒子出了車禍無法工作賺錢，所以她就一個人到路上叫賣，靠自己的勞力賺錢，即便生活很辛苦，但她仍抱著樂觀、正面的生活態度，表示不求賺大錢，日子能過就好。

女網友吳霓霓了解阿嬤的處境後實在不忍心，除了掏錢購買外，更將來龍去脈分享到臉書上，希望廣大的網友和同樣在高雄會經過這路段的民眾可以幫幫忙，讓阿嬤早點賣完可以早點回家休息。吳霓霓也補充說，阿嬤賣飲料也沒有刻意多收錢，像自己買6瓶寶特瓶裝礦泉水也才90元，其實是「很佛心價格」。輸送帶其他網友看到後，除了大讚女網友的善舉外，也紛紛Tag（標記）自己的親朋好友，希望行經該路段時，可以買飲料解渴順便支持、幫助阿嬤。輸送帶廠商

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。

自動化工程中輸送機與輸送帶最為重要，也是核心設備。輸送機中除了有一般型的外，還有90度的彎曲輸送機，你可以配置輸送帶做使用，除了小巧玲瓏外，也可以放置在各個角落，有效利用空間，既使是最擁擠或是最難使用的空間，當然也有180度的輸送機，兩者特點都是安靜無噪音，且轉向快速安穩，這樣在製作產品的時候，不至於把產品甩出去，可以穩固你要製作的產品，既像黏住一般的牢固，而產品與產品之間也不容易發生碰撞，維持良好距離的同事，也讓產線維持順利流暢，這樣一來只要稍微注意輸送帶產線順利就可以了，這對於輸送帶的安穩性提升不少，而這款輸送機目前也想當搶手，因為他隨插隨用，也可以任意更動生產線位置，下方滾輪移動也很方便，不用將其抱起，只要左右轉動便可推拉機台。